首页 » 新闻资讯 » 印度尼西亚共享充电宝市场前景深度报告：大型市场 + QRIS支付生态 + DJID认证

印度尼西亚共享充电宝市场前景深度报告：大型市场 + QRIS支付生态 + DJID认证

日期: 2026年11月12日

想把共享充电宝生意做到印度尼西亚，市场到底有多大？印度尼西亚拥有东南亚庞大的人口基础、持续增长的国际旅游市场和成熟的二维码支付生态。根据印尼中央统计局数据，2025年入境外国游客达到1539万人次，同比增长10.8%，为共享充电宝项目提供了旅游消费与移动充电需求。

印度尼西亚共享充电宝支付体系对接，餐厅场景落地

印度尼西亚共享充电宝市场的主要优势包括：

（1）市场规模：人口达到2.86亿，互联网用户达到2.30亿，具备广泛的移动互联网用户基础。（DataReportal《Digital 2026: Indonesia》，2025年10月）

（2）支付成熟：QRIS在2026年4月商户数量突破4500万，中小微商户占比达到93%，二维码支付应用场景广泛。（印尼央行BI相关数据，2026年）

（3）合规可操作：无线通信设备需要按照DJID要求进行型式认证，常规认证周期约4—6周。（印尼通信与数字事务部DJID相关认证资料，2025—2026年）

本文将从市场数据、设备认证、本地支付、重点城市布局及中电核心OEM/ODM解决方案等方面，分析印度尼西亚共享充电宝项目的市场机会与落地路径。

一、印度尼西亚共享充电宝市场：4个关键数据

印度尼西亚是东南亚人口规模最大的国家之一，拥有庞大的移动互联网用户群体、持续增长的旅游市场和快速发展的数字支付生态。对于共享充电宝运营商来说，这些基础条件意味着设备可以围绕旅游、商业、交通和日常消费场景进行布局。

1.人口与互联网普及率：移动设备用户基础庞大

根据DataReportal《Digital 2026: Indonesia》，印度尼西亚人口达到2.86亿，互联网用户达到2.30亿，互联网渗透率为80.5%；移动连接达到3.31亿，相当于人口的116%。社交媒体用户达到1.80亿，占人口的62.9%。（来源：DataReportal《Digital 2026: Indonesia》，2025年10月）

庞大的移动互联网用户群体，为共享充电宝扫码租借、APP管理和线上支付提供了用户基础。尤其是在购物中心、餐饮娱乐、交通枢纽和旅游景区，消费者需要持续使用手机导航、社交媒体、电子票务及移动支付，临时充电需求具有较强的应用价值。

2.国际旅游市场：1539万入境游客创下新高

根据印尼中央统计局BPS相关数据，2025年印度尼西亚入境外国游客达到1539万人次，同比增长10.8%，超过政府原定的1400万—1500万人次目标。

2025年外国游客人均消费达到1267美元，旅游外汇收入约为189.1亿美元，同比增长13.17%。其中，马来西亚是最大客源市场，占外国游客总量的17.2%；新加坡游客占9.9%，东盟客源合计占41.3%。（来源：印尼中央统计局BPS，经印尼国家电台RRI及旅游部长国会报告引用，2025年）

国际游客持续增长，为机场、酒店、购物中心、餐饮街区及旅游景区带来移动充电服务需求。运营商可以优先考虑游客停留时间较长、手机使用频率较高的场景，建立共享充电宝租借网络。

3.机场交通客流：主要枢纽具备高频消费场景

根据Seasia Stats引用的ACI数据及InJourney Airports相关统计，2025年雅加达苏加诺—哈达国际机场旅客吞吐量达到5495万人次，位居全球机场第31位、东南亚第4位。巴厘伍拉赖机场旅客吞吐量达到2410万人次，泗水朱安达机场达到1360万人次。（来源：Seasia Stats引用ACI数据及InJourney Airports，2025年）

机场客流能够反映国际及国内出行需求。雅加达、巴厘岛和泗水的机场周边拥有酒店、商业设施、交通服务及旅游消费场景，可以作为共享充电宝项目开发的重要参考。

4.GDP与经济基础：东南亚大型消费市场

根据世界银行Open Data，印度尼西亚2025年GDP达到1.446万亿美元，人均GDP达到5060美元；2024年移动连接数量达到每百人122.5个。（来源：World Bank Open Data，2025年）

印度尼西亚经济体量大，城市商业和消费场景丰富。不同地区的消费能力、客流结构和商业成熟度存在差异，因此运营商不应只关注人口规模，还需要结合当地商圈、交通条件和商户合作资源制定投放计划。

综合来看，印度尼西亚共享充电宝市场具备人口、旅游和数字支付三方面的基础优势。相比单纯追求设备数量，更重要的是结合当地支付生态和城市商业结构，建立可持续运营的设备网络。

二、印度尼西亚共享充电宝合规认证门槛

共享充电宝机柜通常不仅包含电池和充电接口，还可能配置Wi-Fi、蓝牙、NFC或蜂窝通信模块。因此，进入印度尼西亚市场时，需要重点确认无线通信设备的认证要求。

印度尼西亚无线通信设备认证主要涉及DJID（数字基础设施总局）。该机构隶属于数字事务部KOMDIGI，负责相关通信设备认证管理。

1.DJID无线通信设备强制型式认证

根据印度尼西亚相关认证资料，带有以下通信功能的设备通常需要确认DJID认证要求：

（1）Wi-Fi通信模块：用于设备联网、数据传输及远程管理。

（2）蓝牙模块：用于短距离无线通信及设备功能连接。

（3）NFC模块：用于近场通信及相关交互功能。

（4）蜂窝通信模块：包括通过移动网络实现设备联网和远程数据传输的通信功能。

因此，共享充电宝机柜不能只按照普通电源设备判断合规类别，而应根据整机实际通信配置确认认证要求。

2.认证周期、费用与有效期

根据华宇检测等相关认证机构资料，印度尼西亚DJID认证的常见办理周期约为4—6周，复杂产品可能需要8—12周。认证费用参考区间为1.5万—3万元人民币/型号，具体费用会受到设备通信功能、测试项目和认证机构报价影响。相关证书有效期为3年。

此外，申请通常需要印度尼西亚本地代表。设备取得认证后，产品标签还需要包含规定的证书编号、PLG ID及QR码，并按照要求在获证后30天内上传标签证明。（来源：印尼通信与数字事务部DJID相关认证资料，经华宇检测等机构整理，2025—2026年）

3.锂电池与产品安全要求

共享充电宝属于锂电池供电设备，出口印度尼西亚时还需要准备适用的电池运输和产品安全资料。对于国际运输，应根据锂电池类型和运输方式准备相应文件，例如UN38.3测试资料。

设备本身还应重视电池保护、过充保护、短路保护、散热及充电安全。锂电池专项SNI认证的具体适用细则，需要结合产品类别和最新监管要求进一步确认，不能将通信设备DJID认证视为电池安全要求的替代。

4.认证代办与自主办理如何选择

对于首次进入印度尼西亚市场的运营商，建议优先与熟悉DJID流程的本地认证服务机构合作，提前确认设备通信模块、申请主体和标签要求。

如果企业已经具备当地公司及专业认证团队，也可以参与资料准备和申请流程。对于没有本地资质及认证经验的海外运营商，选择有经验的OEM制造商协助整理技术资料，能够减少反复测试和资料不匹配带来的时间成本。

三、印度尼西亚共享充电宝支付与本地化门槛

印度尼西亚共享充电宝项目的一大优势，是当地已经建立起成熟的二维码支付体系。与需要分别适配多个电子钱包的市场相比，QRIS为运营商提供了更统一的支付接入方向。

1.主流支付方式：QRIS、GoPay、OVO与DANA

印度尼西亚主要支付方式包括：

（1）QRIS：由印尼央行推动的统一二维码支付标准，可以作为共享充电宝扫码支付的重要入口。

（2）GoPay：当地普及度较高的电子钱包，适合本地用户日常支付场景。

（3）OVO：印度尼西亚常见电子钱包之一，在本地生活和商业消费场景中具有较高认知度。

（4）DANA：当地主要电子钱包之一，可根据支付服务商的接口和合作条件规划接入。

（5）银行卡支付：Visa、Mastercard等国际银行卡，可用于满足部分国际游客的支付需求。

根据印尼央行BI相关数据，截至2025年9月，QRIS累计交易达到103.3亿笔，用户达到5800万，商户达到4100万。2025年末，QRIS商户数量达到4275万；到2026年4月，商户数量突破4500万，其中中小微商户占比达到93%。（来源：印尼央行BI相关数据，经Antom、移动支付网等资料整理，2025—2026年）

对于共享充电宝运营商来说，QRIS的价值在于提供统一的二维码支付入口。通过符合要求的支付服务商和接口对接，可以根据支付机构支持情况覆盖GoPay、OVO、DANA等支付渠道，降低用户选择支付方式的复杂度。

2.中印尼QR跨境支付：提升中国游客支付便利性

2026年6月11日，印度尼西亚与中国的QRIS跨境支付正式上线，中国游客可以通过云闪付、支付宝等支持渠道在印度尼西亚扫码支付。（来源：印尼央行相关跨境支付动态，2026年；数据页引用来源）这项进展有利于改善中国游客在印度尼西亚的支付体验。对于共享充电宝项目而言，可以将中国游客集中的旅游区域作为潜在拓展方向，但实际设备能否接受相关跨境支付，仍取决于支付服务商、商户资质及具体接口支持。

Litapower可以根据印度尼西亚运营商的支付账户、支付服务商和接口授权情况，规划QRIS、电子钱包及银行卡支付对接方案，帮助客户建立适合当地市场的扫码租借流程。

3.电源规格：C/F型插座与230V供电

印度尼西亚主要使用C型和F型插座，电压为230V、50Hz。（来源：power-plugs-sockets.com相关电源规格资料，长期有效）中国常见的两脚圆形插头在部分当地插座上可以使用，但设备出口仍应根据实际插座标准和安全要求确认电源线配置。

共享充电宝机柜在本地化设计时，需要重点考虑：电源适配：确认设备输入电压范围适配当地电网，避免因电压波动影响长期运行。充电接口：结合当地用户手机类型配置USB-C、Lightning等常见接口。设备安全：做好电池保护、过流保护、散热和机柜结构设计。境适应：印度尼西亚拥有热带气候，部分户外及半开放商业点位湿度较高、降雨频繁，设备需要重视防潮、防水和散热能力。

四、印度尼西亚共享充电宝市场：4个高潜力城市布局

印度尼西亚不同城市拥有不同的商业结构和消费场景。对于刚进入当地市场的运营商，可以在雅加达和巴厘岛等成熟旅游市场之外，重点考察泗水、万隆、日惹和棉兰。这些城市分别具备区域商业、教育文旅和交通枢纽优势，适合通过差异化点位合作建立共享充电宝运营网络。

1.泗水与万隆：区域商业和年轻消费市场

泗水：东爪哇商业与制造业中心

泗水是印度尼西亚重要的区域商业中心，拥有较成熟的购物、餐饮、教育和交通体系。当地商场、大学及商业休闲场所集中，能够覆盖本地居民、学生、商务人士和旅游消费者。

根据机场客流数据，泗水朱安达机场2025年旅客吞吐量达到1360万人次，为当地交通消费和旅游服务场景提供了客流基础。（来源：Seasia Stats引用ACI数据及InJourney Airports，2025年）

重点铺设点位：Tunjungan Plaza等大型购物中心。泗水朱安达机场及周边酒店。大学校园周边、学生商业街区。餐饮街区、电影院及娱乐场所。城市交通枢纽及商务办公区域。教育、时尚与文旅消费市场

万隆：是西爪哇重要的商业和教育城市

拥有较多大学、时尚零售和特色旅游资源。当地年轻消费者集中，购物、餐饮、休闲和周末旅游场景较为丰富。

对于共享充电宝运营商，可以围绕大学生、年轻游客和本地购物人群开发高频使用点位。

重点铺设点位：万隆市中心商业区及特色购物街。Paris Van Java等购物中心。大学周边及学生餐饮区域。特色咖啡馆、餐厅和休闲娱乐场所。旅游景点及酒店周边。

2.日惹与棉兰：文化旅游和区域交通消费市场

日惹：文化旅游与大学生双客群市场

日惹是印度尼西亚重要的文化旅游城市，拥有婆罗浮屠、普兰巴南等知名旅游资源，同时也是大学和年轻消费群体集中的区域。

游客在景区参观、拍照、导航和线上购票过程中，需要频繁使用手机；学生群体则能够为校园周边及商业区域提供日常使用需求。

重点铺设点位：马里奥波罗大街及周边商业区域。日惹火车站及交通换乘区域。婆罗浮屠和普兰巴南旅游服务区域。大学校园周边、学生餐饮街区。酒店、咖啡馆及文化商业场所。

棉兰：苏门答腊北部商业与交通枢纽

棉兰是苏门答腊北部重要的商业中心，拥有购物中心、酒店、餐饮及交通服务场景。作为区域商业枢纽，棉兰能够覆盖本地居民、商务人士和周边地区往来人群。

运营商可以优先选择商业集中、消费者停留时间较长的区域，结合当地商户资源建立设备网络。

重点铺设点位：Sun Plaza及Centre Point等购物中心。棉兰市中心商业区域。餐饮街、特色美食区及咖啡馆。机场、火车站及交通服务区域。酒店、商务中心和娱乐场所。

这四个城市的布局重点并不是简单增加设备数量，而是结合当地消费群体和商业资源，选择具备稳定客流、合理场地合作条件和持续运营价值的点位。

五、中电核心印度尼西亚出海：OEM定制方案

印度尼西亚共享充电宝项目涉及设备认证、支付接入、品牌建设、渠道开发和后期运营。对于海外投资者来说，选择具备自主制造和软件开发能力的共享充电宝厂商，可以减少供应链、技术和项目管理之间的协调成本。

斯洛伐克共享充电宝 OEM 贴牌方案，欧洲共享充电宝软硬件落地解决方案

中电核心共享充电宝工厂旗下出海品牌Litapower已经服务东南亚8个国家，累计部署4800+台终端设备，能够为印度尼西亚运营商提供共享充电宝硬件、软件系统、支付接口及OEM/ODM品牌定制解决方案。

印度尼西亚项目可以从以下几个方面推进。

1.选择具备海外项目经验的OEM/ODM厂商

共享充电宝运营不仅需要采购机柜，还需要配套的软件系统、支付接口和设备管理能力。选择制造商时，应重点考察以下内容：

（1）制造能力：是否拥有自主生产能力、质量检测体系和稳定的批量交付能力。

（2）认证支持：是否了解印度尼西亚DJID认证要求，能否协助准备通信模块资料、测试报告和产品标签。

（3）支付对接：是否能够根据当地支付服务商的接口和商户资质，规划QRIS、GoPay、OVO、DANA及银行卡支付方案。

（4）软件系统：是否提供APP、设备运营后台、订单管理、用户管理、数据统计及API接口。

（5）品牌定制：是否支持OEM/ODM贴牌、设备外观、LOGO、屏幕UI、APP界面和独立后台部署。

Litapower依托中电核心制造体系，为海外客户提供共享充电宝硬件、软件系统、API对接及OEM/ODM贴牌定制服务。对于已经拥有自有软件系统的客户，也可以根据项目需求提供API接口和技术对接支持。

在设备结构方面，中电核心共享充电宝采用二拖一双卡扣设计，提升移动电源固定稳定性，并兼顾防摔落和防盗性能。设备同时重视散热、防水和公共场所长期运行的稳定性，适合印度尼西亚商场、酒店、交通枢纽及旅游商业区域使用。

2.设备部署：建立本地商户与渠道合作网络

印度尼西亚市场区域广阔，不同城市的消费习惯、商业资源和交通条件存在差异。运营商需要先确定目标区域，再根据场景特点开展合作。

建议优先围绕泗水、万隆、日惹和棉兰开发以下场景：商业场景：购物中心、餐饮街区、电影院及大型零售场所。旅游场景：历史文化景区、酒店、旅游服务中心和特色商业街。交通场景：机场、火车站及城市交通换乘区域。教育场景：大学校园周边、学生商业街及年轻消费者聚集区域。

运营商可以与当地商场、酒店、餐饮企业、物业方及渠道商建立合作，根据场地资源、设备投入和运营责任协商分成模式。如果客户已经具备印度尼西亚本地公司和商户资源，可以直接推进点位开发与设备部署；如果缺少当地渠道，则应优先建立本地合作网络，确保设备投放后能够获得持续运营支持。

3.管理运营：围绕设备使用率与收益进行优化

共享充电宝项目需要长期管理设备、用户订单和点位收益。运营商可以通过以下方式提升经营效率：首批设备规划：结合点位数量、设备采购预算和当地市场反馈确定投放规模，优先测试商业价值较高的场景。品牌推广：通过当地网红、短视频、社交媒体和商业活动提高品牌认知度。动态定价：根据旅游景区、商场、餐饮和交通区域的消费特点制定租借价格。设备管理：通过后台监控设备在线率、电池库存、订单和故障情况，及时安排维护。收益分析：按月统计设备订单、场地分成、支付手续费及维护成本，根据实际经营数据调整点位和运营策略。

对于希望进入印度尼西亚市场的客户，可以通过中电核心的制造和技术服务体系，建立自有品牌、独立运营后台及本地化租借服务，逐步形成覆盖商业、旅游和交通场景的共享充电宝网络。

六、印度尼西亚共享充电宝市场常见问题（FAQ）

Q1：印度尼西亚共享充电宝市场规模有多大？

印度尼西亚拥有东南亚庞大的人口和移动互联网用户基础。根据DataReportal《Digital 2026: Indonesia》，2025年人口达到2.86亿，互联网用户达到2.30亿；根据印尼中央统计局BPS数据，2025年入境外国游客达到1539万人次，同比增长10.8%。同时，印尼QRIS支付体系在2026年4月商户数量突破4500万，为共享充电宝扫码租借和商业运营提供了良好的市场基础。

Q2：在印度尼西亚投放共享充电宝需要什么认证？

印度尼西亚带有Wi-Fi、蓝牙、NFC或蜂窝通信功能的共享充电宝设备，需要根据产品配置确认DJID无线通信设备认证要求。根据相关认证机构资料，常规认证周期约为4—6周，复杂产品约为8—12周，费用参考区间为1.5万—3万元人民币/型号，证书有效期为3年。申请通常需要当地代表，设备标签还需按照要求包含证书编号、PLG ID和QR码。

Q3：印度尼西亚消费者习惯使用什么支付方式？

印度尼西亚消费者主要使用QRIS、GoPay、OVO和DANA等二维码及电子钱包支付方式，也有银行卡支付需求。根据印尼央行BI相关数据，QRIS截至2025年9月交易达到103.3亿笔，用户达到5800万，商户达到4100万；到2026年4月，商户数量突破4500万。此外，中印尼QRIS跨境支付于2026年6月11日正式上线，进一步便利中国游客在印尼扫码消费。

Q4：印度尼西亚共享充电宝项目回本周期多长？

根据中电核心Litapower东南亚共享充电宝项目经验，印度尼西亚项目建议以点位订单、设备投入、场地分成、支付手续费和维护成本为基础测算回本周期。机场、购物中心、旅游景区及餐饮娱乐场所的客流结构不同，实际回本表现也会存在差异。运营商可以先选择泗水、万隆、日惹和棉兰的优质点位开展试运营，再根据真实订单和月度收益数据调整设备投放规模。